回收破烂电动车有多赚钱?有人靠它年入百万,我们拿它当废铁!

如果问你什么是无本生意,估计你会第一时间想到乞讨。但其实你不知道的是;如今专业乞讨的先期投入那可不低,服装道具花的钱可不少,所以乞讨真不是无本生意。真正的无本生意其实就是捡破烂卖破烂!然后攒钱收破烂卖破烂,这才是无本生意的最佳速成出路。

对此可能会有人嫌弃这个行业脏乱,但有业内人士透露这行业要是真做好的话;年入百万不是梦。特别是搞电动车回收的那利润十分逆天。可能会有人要问了,那破破烂烂的废旧电动车,卖破烂卖不到一百的烂东西,真的有这么值钱吗?这一堆垃圾又如何变成百万的呢?这里就给大家详细分析一下。

废旧电动车能卖多少钱

首先问我们先回收一辆废旧电动车小编有幸卖过一两架,一架电瓶被偷了、卖车架50块、一架快要报废了卖100块。假设我们收到了一台废旧电瓶车,那么我们就得拆分。电动车最有回收价值的有四件分别是:“电瓶”、“电机”、“车架”“控制器”,这其中电瓶最值钱。这也是为何这玩意最容易被偷的原因。

废旧的电池的铅板基本会有3斤铅板一组,以4个电池算基本能稳卖70/80元。至于电机;那就是拆分出铜线圈和铝合金还有磁钢等材料,分开来卖也能卖到60/70。

剩下的车架也有个大40斤铁和小4公斤铝,这里估计能卖个100元左右。剩下的控制器零塑件轮胎等也值50来块,所以回收一辆报废电动车彻底拆解来卖,最终可以卖个350块上下。

扣去层层剥削基本能卖个230左右,扣去回收价格利润在130块的线上浮动,一架130,百架的价格就更不得了。

翻新利更高

其实这还不是最赚钱的,回收旧电动车拆车;其实还是最低端的做法,属于累得半死还赚最少的钱的那种。其实最赚钱的操作其实还是翻新电动车。

如果你手里有足够多的废旧电动车,动手能力还强的话,稍微在烂车基础上换个新外壳修理下电路;换上个二手旧电瓶投入不到200块的车;再以600到800的价格再入市场,那么中间利润可以高达300到500元。

如果废旧电动车品相好点,还是牌子货,那么这个利润就会更高。当然也不是人人都有那个修车手艺,不过也不要紧市场上有专门翻新成二手电动车的工厂。

这些工厂工具配件齐全,加工价格也不贵,和他们一起合作基本上一辆车利润能赚200左右。相较拆车而言这就是翻了一倍多了。所以利润可以说十分可观,不光如此;这里还有一笔额外收入,那就是电瓶

我们说过要翻新电动车原先回收的电瓶是不能用的,这些电瓶积累起来,等到积累多了,动动手把他们一一拆了,里面的铅块弄出来,积少成多之下又是一笔收入。

如今一吨铅的回收价格在一万到一万七之间,这笔钱叮叮入账,说句难听的话想穷都难啊!

回收市场庞大

可能会有人跳出反驳了,说哪里有那么多电动车回收啊!没有来源一切都是空想,这话说很有道理。可事实确实这个电动车的回收市场非常庞大。

随着汽车逐渐普遍化,道路拥堵问题也越来越严重,加上这些年禁摩严重;因此电动车开始成为城市人员出行的首选。

据不完全统计截止到目前,数据显示我国国民的电动车数量保有量已超过3亿。

也就是说平均4个人中就有一个人拥有电动车,而电动车说白了就是一堆塑料金属构成的易烂品保有年限不高,基本上一辆电动车的年限也就三五年。

到了这个时候的电动车基本已经很烂了,说句壳破灯灭动力差也不过分,这么烂的车稍微有能力基本也都换了,所以如果我们按照保有基数3亿的数量来算说话。

每一年被国民淘汰下来的的电动车数量在2500万辆上下。

加上我国新制定的法律法规规定,太烂超标的电动车禁止上路。所以这些电动车也只能无奈选择报废。既然车报废了那就是卖给收破烂的回收破烂电动车有多赚钱?有人靠它年入百万,我们拿它当废铁,坚强一点地也要推到废品站卖了,这样多多少少还能收回点点成本,因此这个市场还是十分庞大的。

不过这里也要注意的是,二手市场对于回收市场也存在一定冲击,不过即便扣去二手市场的交易和保有量;电动车的回收市场最少也有1500万辆交易,所以不愁没有市场操作。

当然了想要做好这门生意,还得学会经营,不然的话人家一天收10架电动车,结果你是半月收三架,这样一来自然挣不到钱。

毕竟只要有市场就会有竞争,只有口才好、说话甜、讲诚信才能收到好多车,才能实现年收百万的梦!

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